Một thiết bị giảm tốc với ly hợp đa đĩa kích hoạt bằng thủy lực.
Thích hợp cho các ứng dụng hiệu suất cao trong thuyền nhỏ, thuyền đánh cá, tàu du lịch, tàu chở hàng ...
Thiết kế mạnh mẽ chịu được nhiệm vụ liên tục trong các ứng dụng thuyền.
Cùng công suất và tỷ lệ mô-men xoắn ở cả phía trước và phía sau.
Tiêu chuẩn thiết kế, sản xuất và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt bằng cách tuân thủ ISO 9001.
Độ chính xác cao của bánh răng cho khả năng vận hành êm ái và chạy trơn tru.
Ổ đỡ trục đầu ra được thiết kế để có lực đẩy chân vịt tối đa và phía trước.
Thiết kế nhỏ gọn, xuất hiện nhỏ nhất trong cùng loại .
Dễ dàng bảo trì & thiết kế mạnh mẽ.
Bộ lọc dầu áp dụng vĩnh viễn (kim loại).
Chức năng GO HOME (áp dụng bu lông khẩn cấp)
Tương thích với tất cả các loại động cơ và hệ thống động cơ, bao gồm bơm nước và cánh quạt xuyên bề mặt.
| Thông số kỹ thuật sản phẩm |
| |
| Model |
Tỉ số truyền |
Mô -men xoắn đầu vào tối đa [kgf.m] |
Vòng quay đầu vào tối đa
[vòng / phút] |
Công suất / vòng / phút |
1800 RPM |
2100 RPM |
2300 RPM |
Trọng lượng
(kg) |
| KW |
HP |
KW |
HP |
KW |
HP |
KW |
HP |
| DMT190H |
1,83 |
180 |
2500 |
0,184 |
0,247 |
332 |
445 |
387 |
519 |
425 |
570 |
300 |
| 2.09 |
180 |
2500 |
0,184 |
0,247 |
332 |
445 |
387 |
519 |
425 |
570 |
| 2,51 |
180 |
2500 |
0,184 |
0,247 |
332 |
445 |
387 |
519 |
425 |
570 |
| 3.08 |
180 |
2500 |
0,184 |
0,247 |
332 |
445 |
387 |
519 |
425 |
570 |
| 3,43 |
180 |
2500 |
0,184 |
0,247 |
332 |
445 |
387 |
519 |
425 |
570 |
|
|
Đặc điểm kỹ thuật tùy chọn
|
Khớp nối đàn hồi cao [CENTA]
Van Trolling để điều hướng tốc độ chậm
Van chuyển điện ( Solenoid)
Housing : SAE # 1, SAE # 2 (sự lựa chọn của khách hàng)
| STT |
Housing |
Bánh đà |
K |
M |
| Tiêu chuẩn |
Loại cao su |
Loại giai đoạn kép |
Loại linh hoạt Centa |
| 1 |
SAE # 1 |
14 " |
25,4 |
- |
64 |
88 |
| 2 |
SAE # 2 |
11,5 " |
39,6 |
- |
46 |
- |
